
M20A-E1 |

M20A-E2 |
<特長>
●新チャックでドラム缶をよりしっかりつかみます
●ナイロンパッド
ドラム缶下部の当たりにナイロンパッドを採用しました。パッドの首が振るので、ドラム沿いやすく傷も付きにくくなりました。 |

M20A-N1-S |

M20A-N2-S |
<特長>
●首振りチャック
チャック部が首を振る(左右50゜)ことで、位置合わせが楽になりより簡単につかめます。
つかんで持ち上げると、自動的に首はセンターに固定されます。 |
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■首振りメリット
位置合わせが楽になりました。ドラム缶の中より約150mmずれてもつかめます。
離れているドラム缶を一度でつかめます。(2本吊り)
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首振り例(イメージ写真) |
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■チャックの保持力が強い理由
このたび開発されたチャック機構は下爪が固定されていない構造の為、走行中に発生するドラム缶の揺れにチャックも追随し、外れにくくなりました。また、従来保持するのが難しかったステンレスの溶接ドラムよりしっかりつかめるようになりました。 |
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■チャック構造
走行中の揺れに一段と強くなりました。 |
■ナイロンパッド
大きなパッドでドラム缶に傷がつきにくくなりました。 |
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■安全で簡単操作
●取付方法
ドラムキャッチのフォーク差し込み口にフォークを差し込み、抜け防止チェーンをフォークリフトのフィンガーバーとドラムキャッチのフックにつなぎます。
●チャックの方法
フォークリフトのマストを少し前傾させ、ドラムキャッチのチャック部がドラム缶に当たるまで前進し、そのままフォークをリフトさせるとドラム缶は自動的にチャックされて持ち上がります。
●外し方
ドラム缶が路面についてもなおフォークを2~3cm下げればチャックは自動的に外れます。 |
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■クサビロック(抜け防止機構)<オプション>
ドラムキャッチは持ち上げるだけでフォークに自動的にロックされます。フロアに下ろせば自動的に解除されます。従来は抜け防止の為のチェーン掛けが必要でしたが、クサビロックで作業の安全性が向上します。 |
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※各型式に取付可能ですがフォーク差込口長くさが220mm長く、全高は80mm高くなります。
※フォーク厚さ(フォーク先端より750mm位置で)30~40mmのフォークリフトでご使用下さい。 |
■幅広ゴムパッド
ドラム缶を最大限大切に扱いたい場合はご検討下さい。
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■仕様
| 品 番 |
M20A-E1 |
M20A-E2 |
M20A-N1-S |
M20A-N2-S |
| 荷 重 |
450kg×1本 |
450kg×2本 |
450kg×1本 |
450kg×2本 |
| 全 高 |
730mm |
762mm |
| 全 長 |
862mm |
862mm |
| 全 幅 |
602mm |
1,040mm |
602mm |
1,040mm |
| 自 重 |
48kg |
69kg |
52kg |
79kg |
| 価 格 |
¥mail- |
¥mail- |
¥mail- |
¥mail- |
■ドラムキャッチ適用表
| 品 番 |
E |
N |
スチールドラム200㍑
(φ570mm×900mmH)
オープンドラム・Vバンド付含む |
◎ |
◎ |
| ステンレスドラム200㍑ |
◎ |
◎ |
ポリドラム
クローズタイプ200㍑ |
× |
× |
ポリドラムオープンタイプ
200㍑(紡錘形) |
× |
× |
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